Bahnindustrie & Infrastruktur
Das Energieeinsparpotenzial von bis zu 30 Prozent im Vergleich zu reinen Stahlplatten kommt besonders im Schienenverkehr zum Tragen. Mittels des Sandwichbaus werden schwere Lokomotiven leichter. Weniger Gewicht bedeutet weniger Energie, die aufgewendet werden muss, um etwas zu bewegen. Das senkt den Energieverbrauch und steigert die Effizienz. Weniger Treibstoffverbrauch führt darüber hinaus zu weniger Emissionen.